Riscaldatore d'alta tensione PTC NF 0,5-3 kW per vittura EV o BTMS
Descrizzione
Presentazione di u nostruRiscaldatori di refrigerante à alta tensione— cuncipitu per i veiculi elettrichi (VE) d'altu rendimentu per furnisce una gestione termica precisa, una migliore efficienza energetica è un cunfortu superiore in cabina. Cù l'accelerazione di l'adopzione mundiale di i VE, e soluzioni di riscaldamentu affidabili è à bassu cunsumu energeticu, capaci di un funziunamentu consistente in temperature ambiente estreme, sò diventate cruciali. U nostruRiscaldatori di refrigerante EVsò custruiti apposta per l'integrazione in l'architetture EV muderne, furnendu una regulazione intelligente di a temperatura sia per i pacchi batterie sia per e cabine di i passeggeri.
Sfruttendu elementi riscaldanti ceramici PTC (Positive Temperature Coefficient) avanzati è una gestione termica liquida à circuitu chjusu, sti riscaldatori ottenenu una risposta termica rapida, riducendu u tempu di riscaldamentu finu à u 40% paragunatu à i sistemi cunvinziunali. Mantene e cellule di a batteria in u so intervallu di temperatura ottimale (tipicamente 20-35 ° C) ùn solu massimizza l'efficienza di carica / scarica è e prestazioni di frenata rigenerativa, ma mitiga ancu a degradazione di a capacità, allungendu cusì a durata di vita di a batteria è u costu tutale di pruprietà.
A sicurità è l'affidabilità à longu andà sò fundamentali per a nostra filusufia di cuncepimentu. Ogni unità hè sottumessa à una validazione rigorosa, cumprese a prova di prutezzione di l'ingressu IP67, a resistenza à e vibrazioni secondu a norma ISO 16750-3 è i cicli termichi di più di 10.000 cicli, è hè custruita cù alloggiamenti in alluminio di qualità aerospaziale è materiali isolanti certificati UL. U cuncepimentu mudulare, abilitatu per CAN, garantisce a compatibilità plug-and-play cù e principali piattaforme EV è simplifica l'integrazione OEM o u retrofit aftermarket.
Oltre à e prestazioni funziunali, u sistema migliora l'esperienza di l'utente per via di un pre-condizionamentu intelligente: u riscaldamentu di a cabina pò esse prugrammatu à distanza via a telematica di u veiculu, chì permette à l'occupanti di entre in un ambiente termicamente cunfortevole senza piglià energia da a batteria di trazione durante l'arrestu, priservendu cusì l'autonomia.
Ch'elli sianu impiegati in flotte di pendolari urbani o in applicazioni à longa distanza, i nostriRiscaldatore di refrigerante HVrapprisentanu una suluzione matura, scalabile è certificata, allinata cù i standard di l'industria. Assuciatevi cun noi per fà avanzà l'efficienza termica, a sicurezza è a sustenibilità in a mobilità elettrica di prossima generazione.
Parametru tecnicu
| Modellu | NFL5831-61 | NF5831-25 |
| Tensione nominale (V) | 350 | 48 |
| Gamma di tensione (V) | 260-420 | 40-56 |
| Putenza nominale (W) | 3000 ± 10% à 12 / min, Stagnu = -20 ℃ | 1200 ± 10% à 10 L / min, Stagnu = 0 ℃ |
| Bassa tensione di u controller (V) | 9-16 | 9-16 |
| Segnale di cuntrollu | PÒ | PÒ |
Certificatu CE
Imballaggio è spedizione
Applicazione
Profilu di a Cumpagnia










