Pompa d'acqua di raffreddamentu elettronica senza spazzole à alta tensione 450-750V per New Energy Coach
Descrizzione di u produttu di a pompa d'acqua di raffreddamentu elettronicu d'alta tensione
Principiu di funziunamentu diPompa d'acqua di raffreddamentu elettronica d'alta tensione 450-750V
Alimentazione: Alimentatu da a batteria à alta tensione (DC 450V-750V) di u novu bus energeticu, u sistema à bassa tensione 24V hè rispunsevule di u cuntrollu è di a cumunicazione, assicurendu una alimentazione stabile è un funziunamentu sicuru.
Motor Drive: Equipatu di un mutore brushless sincronu à magneti permanenti integratu (efficienza ≥ 90%) per fà girà a girante, ùn hà micca spazzole meccaniche, senza usura è una longa durata di vita, rendendulu più efficiente energeticamente cà i motori tradiziunali.
Isolamentu di Schermatura Completa: U statore (latu alta tensione) è u rotore (latu mediu) sò cumpletamente schermati è isolati, è l'elettricità d'alta tensione ùn vene micca in cuntattu cù u refrigerante, impediscendu perdite è guasti d'alta tensione, assicurendu un funziunamentu sicuru è affidabile.
Cuntrollu di u flussu: Attraversu a cumunicazione CAN 2.0 (SAE J1939) è a regulazione di a velocità senza stepless PWM, u flussu pò esse aghjustatu cù precisione secondu i bisogni di raffreddamentu di HVCH, batteria è mutore, cù una precisione di flussu di ± 2%.
Meccanismu di Prutezzione: Custruitu in parechje prutezioni cum'è sovratensione, sottotensione, sovracorrente, sovratemperatura, funziunamentu à seccu è stallo, riducendu automaticamente a putenza o spegnendu in casu di guasti, adattatu per ambienti difficili di bordu.
Vantaghji principali
Adattamentu à larga tensione: a gamma di tensione cumpleta 450V-750V hè cumpatibile, currispondendu perfettamente à a piattaforma d'alta tensione di tutti i novi autobus energetichi, cù una forte versatilità è adattabilità à i mudelli 400V/800V.
Alta Efficienza è Risparmiu Energeticu: Equipatu di un mutore sincronu à magneti permanenti senza spazzole cù una efficienza ≥ 85%, chì hè circa 20% in più di risparmiu energeticu cà e pompe d'acqua à bassa tensione, riducendu u cunsumu energeticu di tuttu u veiculu è migliurendu l'autonomia di guida.
Sicuru è affidabile: Schermatura cumpleta è cuncepimentu d'isolamentu d'alta tensione, cù interbloccu d'alta tensione HVIL, senza risicu di perdite; Livellu di prutezzione IP67, resistente à i scossa è à a corrosione, adattandosi à e cumplesse cundizioni stradali di l'autobus.
Cuntrollu Intelligente: cumunicazione CAN 2.0 + regulazione di velocità PWM senza stepless, a velocità di flussu pò esse aghjustata à dumanda, è a differenza di temperatura di a batteria pò esse cuntrullata in ± 2 ℃, ottimizendu l'efficienza di a gestione termica.
Grande flussu è alta prevalenza: un flussu di 150-300 L/min è una prevalenza di 15-25 m ponu risponde à i bisogni di circulazione di multi-circuiti cum'è HVCH, batteria è mutore.
Longa Durata di Vita è Bassa Manutenzione: Design senza spazzole, senza usura meccanica, durata di vita ≥ 10.000 ore, riducendu i costi di funziunamentu è di manutenzione di l'autobus.
Scenarii d'applicazione
Autobus di trasportu publicu urbanu di nova energia (scenariu d'applicazione principale)
Autobus turistici elettrici è autobus di passageri
Autobus ibridi è à autonomia estesa
Autobus speciali in e regioni alpine (pompe d'acqua doppie per adattazione à bassa temperatura)
Autobus di pile à combustibile (circulazione di refrigerante per pile di pile à combustibile)
Parametru di a pompa d'acqua di raffreddamentu elettronicu d'alta tensione
| Modellu | HS-030-156H | HS-030-256H |
| Tensione nominale (V) | 600 | |
| Gamma di tensione (V) | 400-750 | |
| Bassa tensione di u controller (V) | 9-32 | |
| putenza d'entrata | ≤1500W | ≤2500W |
| Flussu di u puntu di velocità | 13000L/H@22m | 21600L/H@20m |
| Testa massima | 25 metri | ≥27m |
| Livellu di prutezzione | IP67 | |
| Rumore à i punti nominali | ≤70dB | ≤75dB |
| Metudu di cumunicazione | PÒ | |










