Prodotti
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Compressore d'aria à pistone senza oliu NF GROUP Compressore d'aria per autobus elettricu 2.2KW ~ 4KW
U compressore d'aria à pistone senza oliu hè un compressore d'aria specificamente cuncipitu per i veiculi à nova energia, cù a caratteristica chjave di funziunà stabilmente senza bisognu d'oliu lubrificante.
Fornisce principalmente aria compressa pulita è secca à i sistemi critichi di u veiculu cum'è i freni, a sospensione è u cuntrollu di e porte, assicurendu un funziunamentu reattivu è affidabile.
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Compressore d'aria à spostamentu pusitivu senza oliu per autobus elettrichi, camion
U principiu di un compressore d'aria senza oliu: Cù ogni rotazione di l'alberu motore di u compressore, u pistone si move una volta in daretu, è u cilindru cumpleta successivamente i prucessi di aspirazione, cumpressione è scaricu, cumpletendu cusì un ciclu di travagliu.
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Compressore d'aria à pistone d'oliu per u sistema di sospensione pneumatica
U principiu di un compressore d'aria senza oliu: Cù ogni rotazione di l'alberu motore di u compressore, u pistone si move una volta in daretu, è u cilindru cumpleta successivamente i prucessi di aspirazione, cumpressione è scaricu, cumpletendu cusì un ciclu di travagliu.
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Compressore di frenu d'aria per autobus elettrici à pistone senza oliu
U principiu di un compressore d'aria senza oliu: Cù ogni rotazione di l'alberu motore di u compressore, u pistone si move una volta in daretu, è u cilindru cumpleta successivamente i prucessi di aspirazione, cumpressione è scaricu, cumpletendu cusì un ciclu di travagliu.
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Compressore d'aria senza oliu muntatu nantu à u veiculu per autobus elettricu
NF hè specializata in u campu di i cumpunenti di i veiculi à energia nova. Cum'è fabricatore di sistemi di surghjente d'aria chì integra R&S, pruduzzione, vendita è serviziu, a cumpagnia hè ricunnisciuta cum'è una Impresa Naziunale d'Alta Tecnulugia. Pussedendu diritti di pruprietà intellettuale cumpletamente indipendenti, a cumpagnia hà attualmente ottenutu più di 40 brevetti.
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Compressore di freni à aria per veiculi cummerciali elettrichi
NF hè specializata in u campu di i cumpunenti di i veiculi à energia nova. Cum'è fabricatore di sistemi di surghjente d'aria chì integra R&S, pruduzzione, vendita è serviziu, a cumpagnia hè ricunnisciuta cum'è una Impresa Naziunale d'Alta Tecnulugia. Pussedendu diritti di pruprietà intellettuale cumpletamente indipendenti, a cumpagnia hà attualmente ottenutu più di 40 brevetti.
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Compressore di climatizazione per autobus elettrichi
U compressore di climatizazione elettrica di i veiculi cummerciali hè u "core di raffreddamentu" di u sistema di climatizazione per i camion è l'autobus elettrici. U so core hè di esse guidatu indipindentamente da u mutore è furnisce una putenza di compressione di refrigerante cuntinua è stabile à u sistema di climatizazione per mezu di u cuntrollu di u mutore è di a cunversione di frequenza. Hè cumpatibile cù l'architettura di i veiculi cummerciali di nova energia, equilibrendu l'efficienza di refrigerazione, u risparmiu energeticu è l'affidabilità. Pò ancu cooperà cù a gestione termica di a batteria è hè u cumpunente principale di i sistemi di climatizazione di i veiculi cummerciali.
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Compressore elettricu di climatizazione NEV
U compressore di climatizazione elettrica hè a cunfigurazione standard principale di i sistemi di climatizazione/gestione termica per tutti i mudelli di veiculi elettrificati, è hè ancu un cumpunente impurtante per l'aghjurnamentu di i veiculi ibridi/à carburante. L'applicazione principale hè applicata à i mudelli di veiculi elettrici senza putenza di trasmissione diretta di u mutore, è copre ancu alcuni mudelli di carburante/ibridi à risparmiu energeticu. Hè adattatu per tutte e categurie di veiculi, da e vitture passeggeri à i veiculi cummerciali è i veiculi speciali, è diverse specifiche (vortex/pala, alta pressione/bassa pressione, ordinaria/pompa di calore speciale) saranu abbinate secondu u scenariu d'usu è i requisiti di cuntrollu di a temperatura in diversi mudelli di veiculi. L'applicazione principale gira intornu à i dui requisiti principali di u cuntrollu di a temperatura di a cabina è a gestione termica di u veiculu.
