Sbrinatore di autobus integratu à alta tensione, caldu è fretu, imagine presentata

Sbrinatore di autobus integratu à alta tensione fredda è calda

Descrizzione corta:

Stu sbrinatore di autobus à alta tensione integratu à fretu è caldu hè una nova unità HVAC aghjurnata apposta cuncipita per autobus è pullman elettrici di nova energia. Compatibile cù i sistemi à alta tensione 400V/600V/800V, combina funzioni di riscaldamentu è raffreddamentu in un unicu dispositivu. In invernu, furnisce aria calda rapida per u sbrinamentu è u disappannamentu per assicurà una visione chjara di u parabrezza. In estate, furnisce aria fresca per migliurà u cunfortu di u cunduttore, realizendu un usu per tutte e stagioni.

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Banner di sistema di sbrinamentu di riscaldamentu è raffreddamentu integratu

Introduzione di u produttu

U nostru sbrinatore di autobus integratu à alta tensione è doppia temperatura hè una suluzione HVAC all-in-one aghjurnata, fatta su misura per i veiculi di passageri di nova energia, cumpatibile cù e piattaforme DC à alta tensione di 400V, 600V è 800V. Fusionendu e funzionalità di riscaldamentu è refrigerazione in un unicu assemblaggio compactu, quest'unità furnisce un flussu d'aria caldu miratu in l'inverni gelidi per eradicà a brina di u parabrezza, u ghjacciu è a nebbia interna, pruteggendu una visibilità di guida senza ostaculi. Durante l'estate calde, face circulà aria fresca rinfrescante per regulà a temperatura ambiente di a cabina, permettendu un funziunamentu cunfortu tuttu l'annu cù un solu pezzu di equipaggiamentu.

Vantaghji cumpetitivi principali

Design di riscaldamentu è raffreddamentu duale per tutte e stagioni

Elimina a necessità di apparecchiature di riscaldamentu è di raffreddamentu separate, riducendu efficacemente u spaziu d'installazione di u chassis è i costi generali di l'approvvigionamentu per i pruduttori di autobus.
Nucleu di riscaldamentu PTC d'altu rendimentu

Vanta una rapida pruduzzione d'aria calda, un cuntrollu di temperatura costante autolimitante è una efficienza di cunversione termica di più di 95%, minimizendu u cunsumu di energia per priservà l'autonomia di a batteria di u veiculu.
Sistema cumpletu di interbloccu di sicurezza multistratu

Equipatu cù interbloccu d'alta tensione HVIL, interruzzione di surriscaldamentu, prutezzione di surriscaldamentu è mecanismu anti-bruciatura à seccu di u ligame di u ventilatore per escludere i periculi d'incendiu durante u funziunamentu di longhe ore.
Custruzzione robusta di qualità per veiculi

Alloghju metallicu anticorrosione ispessitu cù una struttura di dissipazione di u calore ottimizzata, una resistenza eccezziunale à i scossa è à e vibrazioni per resistere à e cundizioni stradali accidentate è à l'ambienti costieri freddi/umidi.
Serviziu OEM cumpletu è persunalizabile

Personalizazione flessibile di a putenza di riscaldamentu, a quantità di uscita di l'aria è e dimensioni generali per currisponde perfettamente à i layout di u chassis di diversi mudelli di autobus.

Scenarii d'applicazione principali

Cuncepitu per tuttu u spettru di i veiculi di passageri à nova energia chì varieghja da 6 m à 18 m, cumpresi l'autobus di trasportu urbanu puramente elettrici, i pullman turistici di lussu, i veiculi di passageri ibridi è l'autobus à pile à combustibile à idrogenu. Serve cum'è un cumpunente essenziale di cuntrollu di u clima di a cabina, chì effettua u sbrinamentu di u parabrezza, u trattamentu antiappannamentu è a regulazione di a temperatura di u compartimentu di u cunduttore per suddisfà e esigenze operative in tutte e stagioni per e flotte di trasportu cummerciale di passageri.

Parametru tecnicu

Nome di u produttu Serie DCS elettrica d'alta tensione DCS-900B-WX001
Applicazione autobus elettrici puri
Putenza nominale 7,5 kW (OEM)
Tensione nominale DC600V (450V-750V)
Temperatura di travagliu -40 ℃ ~ 85 ℃
Tensione di u ventilatore 24V
Putenza di u ventilatore 170W
Dimensioni superiori à 426mm x 137mm x 300mm

◇Rumore di u sbrinatore: Sicondu i requisiti pertinenti di "Q/BYDQ-A1906.4415-2017 Cundizioni tecniche per l'assemblea di sbrinatore elettricu di l'autobus", u

U rumore di u sbrinatore hè menu di 65dB.

◇ Prova di tensione di resistenza à l'isolamentu: À una temperatura ambiente di 25 ± 3 ℃ è una umidità inferiore à 70% RH, applicate una tensione di 2500 V CA trà u core PTC è

u terminale per 30 secondi. Ùn ci deve esse nisuna rottura o flashover, è u sbrinatore deve funziunà nurmalmente cù una variazione di putenza di ±10%.

◇ Test di resistenza d'isolamentu: À una temperatura ambiente di 25 ± 3 ℃ è una umidità inferiore à 70% RH, applicà una tensione specificata di 1000 VDC trà u terminale

è a carcassa in aluminiu per 30 secondi. A resistenza d'isolamentu misurata ùn deve esse inferiore à 100 MΩ.

◇Prestazione di cumpatibilità elettromagnetica: Conforme à i requisiti pertinenti di "QBYDQ-A1901.706.3-2020" è "QBYDQ-A1901.706.4-2020".

◇ I materiali di u pruduttu è i so cumpunenti sò tutti conformi à i requisiti di "GB/T30512 - Sostanze pruibite in l'automobile".

◇ Proprietà ignifughe: U stratu d'isolamentu di u cavu risponde à i requisiti di prova di prestazione ignifuga per i cumpunenti di tensione di classe B (orizzontali

è e prove di combustione verticale sò realizate in cunfurmità cù e disposizioni di GB/T 2408-2008); e caratteristiche di combustione di u core di riscaldamentu elettricu rispondenu à

◇requisiti pertinenti di GB 8410-2006 è GB 12666.2-2008.

◇ A diffarenza di temperatura trà ogni surtita d'aria hè menu di 5 ℃.

◇Sicondu u metudu di prova di l'odore di e parti è assemblaggi automobilistici "QBYDQ-A1901.1373-2018", u livellu di l'odore deve esse ≤ 3,5.

◇ U core di riscaldamentu elettricu deve esse cunnessu à un fusibile cù una temperatura nominale di funziunamentu di 187 ℃. Una volta chì u fusibile si brusgia, ùn pò esse resettatu.
◇U pruduttu hà un aspettu attraente. A superficia deve esse priva di graffi, danni, crepe, grassu è altre deformazioni dannose chì affettanu l'usu è l'aspettu. Ci hè
Ùn ci deve esse difetti cum'è graffi, sbavature, ruggine, deformazioni o crepe. A superficia esterna ùn deve avè alcuna sporgenza tagliente chì puderia causà ferite (cum'è anguli taglienti o bordi taglienti).◇ Quandu u sbrinatore hè in un statu di funziunamentu stabile, a so temperatura di superficia ùn deve micca superà i 125 ℃, è a temperatura di l'aria di uscita ùn deve micca superà i 65 ℃.
◇Quandu u sbrinatore hè in un statu di funziunamentu stabile, a cunnessione trà i canali d'aria hè ben sigillata senza alcuna perdita d'aria. U livellu d'insulazione di l'interfaccia d'alta tensione risponde à
requisiti di SAE J1742-2005 "Metodi di prova è requisiti generali di prestazione per cunnessione di fili d'alta tensione in veiculu" è GB/T-18384.3-2001 "Requisiti di sicurezza per
Veiculi elettrichi".
◇Scaricu di condensa: Quandu u gruppu sbrinatore è disappannatore multifunzionale hè inclinatu di 15° in avanti/indietro è 12° à manca/destra in relazione à a pusizione di montaggio di u veiculu, in ogni aria
In modu di surtita, l'acqua di condensazione deve esse capace di scorrere senza intoppi attraversu u tubu di scaricu, è nisuna goccia d'acqua di condensazione deve esse soffiata fora da alcuna surtita d'aria.
◇Capacità di sicurezza di funziunamentu: U sbrinatore elettricu hè dotatu di un interruttore di temperatura. Quandu a temperatura di u core PTC righjunghji u limite superiore impostatu, l'interruttore di temperatura si apre è u core PTC smette di funziunà. Quandu a temperatura di u core PTC scende à u limite inferiore impostatu, l'interruttore di temperatura si chjude è u core PTC cumencia à funziunà.
◇ Prestazione di sigillatura: Quandu a pressione statica d'entrata hè 150Pa, a perdita di l'alloghju (cumprese a valvula di espansione, u giuntu di l'alloghju, ecc.) è a porta di l'aria devenu risponde à i seguenti requisiti
esigenze: perdita di l'alloghju < 15 L/s; perdita di una sola uscita d'aria < 1,0 L/s.
◇Corrente à bassa tensione in regime stazionariu: 10,4 A; corrente d'impulsu d'alta tensione: 12,6 A, durata di a corrente d'impulsu: 0,3 ~ 0,5 s; corrente d'alta tensione in regime stazionariu: 9,4 A.
◇Tutti i punti di crimpatura di u cablaggio di bassa tensione inclusu devenu esse termorestringenti cù tubi termorestringenti chì cuntenenu adesivo à fusione calda (assicurendu una sigillatura stretta è affidabile dopu à u calore
ritirendu). Hè strettamente pruibitu l'usu di nastro adesivo per sigillà.
◇Altri requisiti micca specificati quì devenu esse realizati in cunfurmità cù i "Requisiti di cuncepimentu è sviluppu per i dispositivi di riscaldamentu, raffreddamentu è sbrinamentu (Sistemi)".
◇ E tolleranze dimensionali micca specificate devenu esse conformi à GB/T1804-2000, gradu v.
◇L'articuli marcati cù ★ sò caratteristiche particulari. E dimensioni marcate in u disegnu ùn includenu micca u spessore di u stratu d'isolamentu.

Pacchettu è consegna

Perchè sceglie noi

Esposizione di u Riscaldatore di Parcheghju NF GROUP

FAQ

Q1. Chì sò i vostri termini d'imballaggio?
A: In generale, imballemu i nostri prudutti in scatule bianche neutre è cartoni marroni. Sè vo avete un brevettu registratu legalmente, pudemu imballà i prudutti in e vostre scatule di marca dopu avè ricevutu e vostre lettere d'autorizazione.

Q2. Chì sò i vostri termini di pagamentu?
A: T/T 100% in anticipu.

Q3. Chì sò i vostri termini di consegna?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.

Q4. Chì ne dici di u vostru tempu di consegna?
A: In generale, ci vulerà da 30 à 60 ghjorni dopu avè ricevutu u vostru pagamentu anticipatu. U tempu di consegna specificu dipende da l'articuli è da a quantità di u vostru ordine.

Q5. Pudete pruduce secondu i campioni?
A: Iè, pudemu pruduce secondu i vostri campioni o disegni tecnichi. Pudemu custruisce i stampi è i dispositivi.

Q6. Chì ghjè a vostra pulitica di mostra?
A: Pudemu furnisce u campione s'è no avemu pezzi pronti in magazzinu, ma i clienti devenu pagà u costu di u campione è u costu di u corriere.

Q7. Pruvate tutti i vostri beni prima di a consegna?
A: Iè, avemu una prova di 100% prima di a consegna.

Q8: Cumu fate chì a nostra attività sia à longu andà è una bona relazione?
A: 1. Mantenemu una bona qualità è un prezzu cumpetitivu per assicurà chì i nostri clienti ne prufitinu.
Parechji feedback di i clienti dicenu chì funziona bè.
2. Rispettemu ogni cliente cum'è u nostru amicu è facemu affari sinceramente è facemu amicizia cun elli, ùn importa da induve venenu.

Precedente: Sbrinatore di autobus PTC per raffreddamentu è riscaldamentu integratu à alta tensione per u riscaldatore di parabrezza per u novu pullman EV à energia

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