Sistema di Gestione Termica di a Batteria (BTMS)
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Sistema di Gestione Termica è di Raffreddamentu di a Batteria NF GROUP
Questa suluzione di gestione termica ottimizza a temperatura di a batteria. Riscaldendu dinamicamente u mediu cù un PTC o raffreddendulu cù un sistema AC, assicura un funziunamentu stabile è sicuru è prolunga a vita di u ciclu di a batteria.Capacità di refrigerazione: 5KWRefrigerante: R134aCilindrata di u compressore: 34cc/r (DC420V ~ DC720V)Cunsumu tutale di putenza di u sistema: ≤ 2,27 KWVolume d'aria di condensazione: 2100 m³/h (24VDC, velocità infinitamente variabile)Carica standard di u sistema: 0,4 kg -
Soluzione di Gestione Termica di Batterie NF EV
A Gestione Termica di a Batteria (BTM) per l'autobus elettrichi hè un sistema specializatu di cuntrollu di a temperatura cuncipitu specificamente per operazioni di grande capacità, alta sicurezza, longa durata è in tutte e cundizioni climatiche. U so scopu principale hè di mantene e batterie di Litiu-Ferru Fosfatu (LFP) in un intervallu di temperatura stabile di 25-40 °C - cù una differenza di temperatura di u modulu di ≤ 3-5 °C - mentre rispetta u requisitu di una prutezzione di duie ore da a fuga termica (cum'è previstu da a nova norma naziunale di u 2026). In paragone cù i veiculi di passageri, l'autobus elettrichi mettenu una maggiore enfasi nantu à l'alta affidabilità, e robuste capacità di raffreddamentu, u preriscaldamentu à bassa temperatura, a ridondanza di sicurezza, l'autonomia di guida estesa è a facilità di manutenzione.
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Soluzione di Sistema Termicu di Batteria per Autobus Elettrici, Camion
U compitu principale di u sistema di gestione termica di a batteria hè di cuntrullà a temperatura di a batteria è di assicurà chì funziona in u range di travagliu ottimale, migliurendu cusì e prestazioni di a batteria, allargendu a so durata di serviziu è prevenendu periculi per a sicurezza cum'è a fuga termica.
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Sistema di Gestione Termica di a Batteria per Veiculi Elettrici
U compitu principale di u sistema di gestione termica di a batteria hè di cuntrullà a temperatura di a batteria è di assicurà chì funziona in u range di travagliu ottimale, migliurendu cusì e prestazioni di a batteria, allargendu a so durata di serviziu è prevenendu periculi per a sicurezza cum'è a fuga termica.
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Sistema di gestione termica di a batteria EV (BTMS)
U compitu principale di u sistema di gestione termica di a batteria hè di cuntrullà a temperatura di a batteria è di assicurà chì funziona in u range di travagliu ottimale, migliurendu cusì e prestazioni di a batteria, allargendu a so durata di serviziu è prevenendu periculi per a sicurezza cum'è a fuga termica.
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Soluzioni di Gestione Termica di Veiculi Elettrici NF
U compitu principale di u sistema di gestione termica di a batteria hè di cuntrullà a temperatura di a batteria è di assicurà chì funziona in u range di travagliu ottimale, migliurendu cusì e prestazioni di a batteria, allargendu a so durata di serviziu è prevenendu periculi per a sicurezza cum'è a fuga termica.
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Sistema di raffreddamentu di a batteria per veiculi elettrichi
U compitu principale di u sistema di gestione termica di a batteria hè di cuntrullà a temperatura di a batteria è di assicurà chì funziona in u range di travagliu ottimale, migliurendu cusì e prestazioni di a batteria, allargendu a so durata di serviziu è prevenendu periculi per a sicurezza cum'è a fuga termica.
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Soluzione di Sistema Integratu di Raffreddamentu è Riscaldamentu di a Batteria per EV
U compitu principale di u sistema di gestione termica di a batteria hè di cuntrullà a temperatura di a batteria è di assicurà chì funziona in u range di travagliu ottimale, migliurendu cusì e prestazioni di a batteria, allargendu a so durata di serviziu è prevenendu periculi per a sicurezza cum'è a fuga termica.
