Attualmente, ci sò dui tipi di sistemi di climatizazione è di riscaldamentu per i veiculi puramente elettrici:Riscaldatori à termistore PTCè sistemi di pompa di calore. I principii di funziunamentu di i sfarenti tipi di sistemi di riscaldamentu varianu assai.
U PTC utilizatu in i veiculi puramente elettrici hè un termistore à semiconduttore. A causa di e caratteristiche di struttura simplice, bassu costu è riscaldamentu rapidu, i riscaldatori PTC sò stati largamente utilizati in veiculi puramente elettrici (in particulare i mudelli di fascia bassa). Benintesa, ci sò eccezioni. U NIO ES8, chì hè posizionatu cum'è di fascia media-alta, usa sempre unRiscaldatore d'aria PTCsistema è hè dotatu di dui riscaldatori PTC.
A funzione di una pompa di calore hè di trasferisce l'energia termica da una fonte di calore à bassa temperatura à una fonte di calore à alta temperatura. U so principiu di funziunamentu hè simile à quellu di un sistema di refrigerazione di climatizazione, eccettu chì a direzzione di u trasferimentu di calore hè ghjustu opposta. Quandu u climatizzatore si raffredda, trasferisce u calore da l'internu à l'esternu, mentre chì u sistema di riscaldamentu di a pompa di calore trasferisce u calore da l'esternu di a vittura à l'internu di a vittura. U sistema di riscaldamentu di a pompa di calore hè generalmente integratu cù u sistema di climatizazione è di refrigerazione, è u percorsu di trasferimentu di calore hè cuntrullatu per mezu di a valvula. Inoltre, quandu si riscalda, u preriscaldamentu di u sistema di raffreddamentu di a batteria di putenza pò esse adupratu efficacemente. À questu rispettu, hè simile à u sistema di riscaldamentu di una vittura tradiziunale. Dunque, paragunatu à u riscaldatore PTC, l'efficienza termica di u sistema di pompa di calore hè più alta, u cunsumu d'energia hè più bassu è l'impattu nantu à a gamma di crociera hè relativamente chjucu. Ma i svantaghji sò ancu evidenti: struttura cumplessa, costu elevatu, velocità di riscaldamentu lenta, soprattuttu in cundizioni di bassa temperatura, l'effettu di riscaldamentu hè scarsu.
Basatu annantu à ciò chì hè statu dettu sopra, in certi veiculi elettrici puri di fascia media-alta, per assicurà a temperatura in a cabina, una modalità ibrida di pompa di calore +Riscaldatore di refrigerante PTCr hè spessu adupratu. In a fase iniziale, quandu a temperatura di u sistema di raffreddamentu di a batteria hè bassa, u riscaldatore PTC hè acceso prima, è u sistema di riscaldamentu di a pompa di calore hè avviatu dopu chì a temperatura di u refrigerante aumenta.
L'intenzione originale di i veiculi ibridi elettrici plug-in hè di pudè esse aduprati senza oliu. I viaghji di ogni ghjornu sò sempre basati nantu à a modalità pura elettrica. S'ellu ùn si pò micca guidà, si pò aduprà PTC, pompa di calore o riscaldamentu à impulsi. Attualmente, i veiculi ibridi cum'è DM-i utilizanu principalmente PTC per u riscaldamentu. U principiu di riscaldamentu hè assai simplice, vale à dì "riscaldamentu elettricu".
Data di publicazione: 10 di marzu di u 2023
