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Storia di i veiculi d'energia nova

I veiculi d'energia nova sò veiculi chì ùn si basanu micca nantu à u mutore di combustione interna cum'è a so fonte principale di putere, è sò carattarizati da l'usu di muturi elettrici.A bateria pò esse caricata per mezu di un mutore integratu, un portu di carica esterna, energia solare, energia chimica o ancu energia di l'idrogenu.
Stage 1: A prima vittura elettrica di u mondu hè apparsu digià in a mità di u XIX seculu, è sta vittura elettrica era principalmente u travagliu di 2 generazioni.
U primu era u dispusitivu di trasmissione elettrica cumpletu in u 1828 da l'ingegnere Ungherese Aacute nyos Jedlik in u so laboratoriu.U primu caru elettricu fù tandu raffinatu da l'Anderson americanu trà u 1832 è u 1839. A bateria utilizata in questa vittura elettrica era relativamente simplice è micca ricaricabile.U 1899 hà vistu l'invenzione di un mutore di hub di rota da a Porsche tedesca per rimpiazzà l'azzione di catena allora comunmente utilizata in vitture.Questu hè statu seguitu da u sviluppu di a vittura elettrica Lohner-Porsche, chì hà utilizatu una batteria di piombo-acidu cum'è a so fonte di energia è hè stata guidata direttamente da un mutore di u mozzu di rota in i roti di fronte - a prima vittura chì porta u nome Porsche.
Stage 2: U principiu di u XXmu seculu hà vistu u sviluppu di u mutore di combustione interna, chì hà pigliatu u carru puramente elettricu fora di u mercatu.

Riscaldatore di refrigerante PTC (1)

Cù u sviluppu di a tecnulugia di u mutore, l'invenzione di u mutore di combustione interna è u migliuramentu di e tecniche di produzzione, a vittura di carburante hà sviluppatu un vantaghju assolutu durante sta fase.In cuntrastu à l'inconvenienza di carricà e vitture elettriche, sta fase hà vistu a retirazzione di e vitture puramente elettriche da u mercatu di l'automobile.
Stage 3: In l'anni 1960, a crisa di u petroliu hà purtatu un focusu rinnuvatu nantu à i veiculi puramente elettrici.
A questa tappa, u cuntinente aurupeu era digià in u mità di l'industrializazione, un periodu induve a crisa di u petroliu era stata messa in risaltu à spessu è quandu l'umanità hà cuminciatu à riflette nantu à i disastri ambientali crescente chì puderanu esse pruvucati.A piccula dimensione di u mutore elettricu, a mancanza di contaminazione, a mancanza di fumi di scarico è u livellu di rumore bassu hà purtatu à un interessu rinnuvatu in i veiculi puramente elettrici.Impulsatu da u capitale, a tecnulugia di guida di e vitture elettriche hà sviluppatu considerablemente in quelli decennii, e vitture elettriche puri anu ricivutu più è più attente è e vitture elettriche chjuche cuminciaru à occupà un mercatu regulare, cum'è i veiculi di mobilità di u campu di golf.
Stage 4: L'anni 1990 anu vistu un ritardu in a tecnulugia di a bateria, chì hà causatu i pruduttori di veiculi elettrici à cambià u cursu.
U prublema più grande chì impedisce u sviluppu di i veiculi elettrichi in l'anni 1990 era u sviluppu ritardatu di a tecnulugia di batterie.Nisuna scuperta maiò in e batterie ùn hà purtatu à nisuna svolta in a gamma di scatuli di carica, facendu chì i pruduttori di veiculi elettrici facenu sfide enormi.I pruduttori di vitture tradiziunali, sottu a pressione di u mercatu, cuminciaru à sviluppà veiculi ibridi per superà i prublemi di batterie curtite è gamma.Questu tempu hè megliu rapprisintatu da ibridi plug-in PHEV è ibridi HEV.
Stage 5: À l'iniziu di u 21u seculu, ci hè statu un avanzu in a tecnulugia di batterie è i paesi cuminciaru à applicà i veiculi elettrici à grande scala.
In questa tappa, a densità di a bateria hè aumentata, è u livellu di gamma di i veiculi elettrichi hè ancu aumentatu à un ritmu di 50 km per annu, è a prestazione di putenza di i mutori elettrici ùn era più debule chè quella di certi vitture di carburante à bassa emissione.
Stage 6: U sviluppu di novi veiculi d'energia hè statu guidatu da a nova forza di fabricazione di veiculi d'energia rapprisentata da Tesla.
Tesla, una sucietà senza sperienza in a fabricazione di vitture, hè cresciutu da una piccula sucietà di vitture elettriche start-up à una sucietà di vitture globale in solu 15 anni, facendu ciò chì GM è altri capi di vitture ùn ponu micca fà.


Tempu di Postu: 17-Jan-2023