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Vantaghji di i riscaldatori elettrici in l'applicazioni di l'energia di l'idrogenu

I camion pesanti à pile à combustibile anu una grande dumanda di putenza, mentre chì a putenza di una sola pila di una pila elettrica hè relativamente chjuca. Attualmente, hè aduttata una suluzione tecnica parallela bidirezionale, è a sosistema di gestione termicaadotta ancu duie suluzioni relativamente indipendenti. Quandu a temperatura di a pila hè troppu bassa, l'espansione è a cuntrazione termica faranu chì u catalizatore si stacchi da a membrana, affettendu e prestazioni di a pila à combustibile. Quandu a temperatura di a pila hè troppu alta, u PT in u catalizatore hè sinterizatu, e particelle di catalizatore sò cambiate, a superficia hè ridutta è e prestazioni di a pila à combustibile sò ridutte. Dunque, u sistema di gestione termica di a pila include u sistema di raffreddamentu di a pila è u sistema di riscaldamentu di a pila, cum'è mostratu in a Figura 2: un diagramma schematicu di usistema di gestione termica di celle à combustibile (TMS).

 

U cunsumu d'energia ferma u listessu
Basatu annantu à a so precisione di cuntrollu precisa è a so velocità di risposta, uriscaldatore elettricu à film sottilepò cunsumà l'energia elettrica instabile iniziale durante a fase d'ignizione di a pila d'idrogenu, funziunà cum'è un buffer d'energia di u sistema è realizà a funzione di preriscaldamentu di u sistema à u listessu tempu.
Bassa conducibilità elettrica
Temperatura nurmale 25°C, cunduttività iniziale <1μS/cm,
Dopu à riposu per 12 ore, a cunduttività hè menu di 10 μS/cm.
Altu standard di pulizia
Canale d'acqua metallicu o dimensione massima di e particelle non metalliche: 0,5 * 0,5 * 0,5 mm,
U pesu tutale hè ≤5mg, rispondendu à i bisogni di i clienti principali di energia à idrogenu.

 

Schema di u veiculu elettricu

Data di publicazione: 05 di settembre di u 2023