Pompa di Circulazione di l'Autobus Pompa d'Acqua Elettrica di u Veiculu

Descrizzione corta:

L'unità di pruduzzione di a nostra fabbrica sò dotate di macchine d'alta tecnulugia, dispositivi di cuntrollu di qualità rigorosi è una squadra di tecnichi è ingegneri prufessiunali chì appruva a qualità è l'autenticità di i nostri prudutti.

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Descrizzione

Upompa di circulazione elettrica per autobushè un cumpunente di putenza fluida à guida elettronica, utilizatu principalmente in autobus à nova energia (elettrici, ibridi) per fà circulà i refrigeranti per a gestione termica di batterie, motori è compartimenti di passageri.

Vantaghji principali rispetto à e pompe meccaniche

Pompe elettricherisolve i limiti di e pompe meccaniche tradiziunali è sò più adatti per e caratteristiche di travagliu di i novi autobus energetichi.

Cuntrollu Indipendente: Ùn hè micca guidatu da u mutore, dunque pò funziunà indipindentamente secondu i bisogni di raffreddamentu. Questu evita u prublema di flussu insufficiente o eccessivu causatu da a velocità di a pompa meccanica ligata à u mutore.
Risparmiu Energeticu: Adotta u cuntrollu di velocità variabile. Pò aghjustà a velocità di rotazione secondu u caricu termicu attuale (cum'è a temperatura di a batteria, a temperatura di u mutore), ciò chì riduce u cunsumu energeticu inutile paragunatu à u funziunamentu à velocità costante di e pompe meccaniche.
Alta Precisione: Pò cooperà cù l'unità di cuntrollu elettronicu (ECU) di u veiculu per ottene un aghjustamentu di u flussu in tempu reale. Questu assicura chì i cumpunenti chjave (cum'è e batterie) sò sempre in a gamma di temperatura ottima, migliurendu a so durata di vita è a so sicurezza.

Parametru tecnicu

Temperatura ambiente	-40ºC~+100ºC
Temperatura media	≤90ºC
Tensione nominale	12V
Gamma di tensione	DC9V ~ DC16V
Gradu d'impermeabilizazione	IP67
Durata di vita	≥15000 ore
Rumore	≤50dB

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Vantaghju

1. Putenza custante, a tensione hè 9V-16 V cambiamentu, putenza di a pompa custante;
2. Prutezzione da a surriscaldamentu: quandu a temperatura ambiente hè più di 100 ºC (temperatura limite), a pompa di l'acqua si ferma, per guarantisce a vita di a pompa, si cunsiglia una pusizione d'installazione à bassa temperatura o un flussu d'aria megliu;
3. Prutezzione di sovraccaricu: quandu a pipeline hà impurità, causa l'aumentu di corrente di a pompa di colpu, a pompa smette di funziunà;
4. Partenza dolce;
5. Funzioni di cuntrollu di u signale PWM.

Applicazione

Scenarii d'applicazione principali in autobus elettrici

U so rolu principale hè di mantene a temperatura nurmale di funziunamentu di parechji sistemi in u veiculu.

Gestione Termica di a Batteria: Face circulà u refrigerante in u circuitu di raffreddamentu/riscaldamentu di a batteria. À alta temperatura, elimina u calore di a batteria; à bassa temperatura, collabora cù u riscaldatore per riscaldà a batteria, assicurendu l'efficienza è a sicurezza di carica è scarica di a batteria.
Raffreddamentu di u Motore è di l'Inverter: Face scorrere u refrigerante attraversu a camicia d'acqua di u motore è di l'inverter. Questu assorbe u calore generatu durante u so funziunamentu, impedendu à u surriscaldamentu di influenzà a putenza di uscita o di causà danni à i cumpunenti.
Riscaldamentu di l'abitacolo (Sistema di Pompa di Calore): In u sistema di climatizazione à pompa di calore, u refrigerante o u liquidu di raffreddamentu circula. Questu trasferisce u calore di l'ambiente esternu o u calore di scarto di u veiculu à l'abitacolo, ottenendu un riscaldamentu chì risparmia energia.

A nostra cumpagnia

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd hè una sucietà di gruppu cù 5 fabbriche, chì producenu specificamente riscaldatori di parcheghju, pezzi di riscaldamentu, climatizzatori è pezzi di veiculi elettrici da più di 30 anni. Semu i principali produttori di pezzi di ricambio auto in Cina.

In u 2006, a nostra sucietà hà passatu a certificazione di u sistema di gestione di a qualità ISO/TS16949:2002. Avemu ancu ottenutu u certificatu CE è u certificatu Emark, ciò chì ci face trà e poche sucietà in u mondu à ottene certificazioni di tale altu livellu. Essendu attualmente i più grandi attori in Cina, detenemu una quota di mercatu domesticu di u 40% è dopu l'espurtemu in u mondu sanu, in particulare in Asia, Europa è Americhe.

Rispettà i standard è l'esigenze di i nostri clienti hè sempre stata a nostra massima priorità. Questu incuragisce sempre i nostri esperti à cuntinuà à fà brainstorming, à innovà, à cuncepisce è à fabricà novi prudutti, impeccabilmente adatti à u mercatu cinese è à i nostri clienti da ogni angulu di u mondu.

FAQ

Dumande Frequenti nantu à e Pompe d'Acqua per l'Autobus Elettrici

1. Chì ghjè a funzione di a pompa d'acqua in un autobus elettricu ?

A funzione di a pompa d'acqua in un autobus elettricu hè di fà circulà u refrigerante in u sistema di raffreddamentu per mantene a temperatura ottima di funziunamentu di i vari cumpunenti è assicurà a so durata di vita.

2. Cumu funziona a pompa d'acqua in un autobus elettricu ?

A pompa di l'acqua in un autobus elettricu hè generalmente azionata da un mutore elettricu, chì genera pressione per fà circulà u refrigerante. Quandu a pompa di l'acqua hè in funzione, pompa a pressione di u refrigerante attraversu u bloccu motore è u radiatore, dissipendu efficacemente u calore.

3. Chì sò i vantaghji di l'usu di una pompa d'acqua in un autobus elettricu?

A pompa di l'acqua ghjoca un rollu cruciale per impedisce u surriscaldamentu di i cumpunenti di l'autobus elettrichi è mantene l'efficienza è e prestazioni di i cumpunenti. Circulendu continuamente u refrigerante, a pompa di l'acqua aiuta à regulà a temperatura è à evità i prublemi potenziali causati da u surriscaldamentu.

4. Chì devu fà s'è a pompa d'acqua di l'autobus elettricu ùn funziona micca bè?

Sè a pompa di l'acqua in un autobus elettricu ùn funziona micca bè, a circulazione di u refrigerante si fermerà, pruvucendu u surriscaldamentu di i cumpunenti. Questu pò causà danni irreversibili à u mutore, u mutore o altri cumpunenti critichi, risultendu in costi di riparazione elevati è rendendu potenzialmente l'autobus inoperabile. Dunque, sè si detecta un malfunzionamentu di a pompa di l'acqua, l'autobus deve esse fermatu immediatamente è un prufessiunale deve esse cuntattatu per l'ispezione o a sustituzione.

5. Cù chì frequenza si deve ispeziona è rimpiazzà una pompa d'acqua elettrica per autobus?

U ciclu specificu d'ispezione è di sustituzione per una pompa d'acqua elettrica per autobus pò varià secondu e raccomandazioni di u fabricatore. Tuttavia, hè generalmente cunsigliatu d'include ispezioni regulari cum'è parte di a manutenzione di rutina, è di rimpiazzà a pompa se si trovanu segni di usura, perdite o degradazione di e prestazioni.

6. E pompe d'acqua di u mercatu secundariu ponu esse aduprate in l'autobus elettrichi?

E pompe d'acqua di u mercatu secundariu ponu esse aduprate in l'autobus elettrichi, ma ci vole à assicurà ch'elle sianu cumpatibili cù u mudellu specificu è i requisiti di l'autobus. Hè cunsigliatu di cunsultà un fabricatore o un fornitore di bona reputazione per assicurà una installazione è un rendimentu curretti.

Precedente: Fabbricante di riscaldatori PTC NF in EV Parts

Dopu: Prezzu Speciale per a Pompa di Sterzu Elettrica EHPS per Furgone Cargo à Batteria in Cina da a Cina