Soluzione di Sistema Integratu di Raffreddamentu è Riscaldamentu di a Batteria per EV

Usistema di gestione termica per veiculi elettrici (TMS)hè un sistema cruciale chì assicura u funziunamentu sicuru di e batterie, migliora l'efficienza di u veiculu è aumenta u cunfortu di i passageri. Eccu una introduzione dettagliata:

Cumposizione è principiu di funziunamentu

• Sistema di Gestione Termica di a Batteria (BTMS)
  • Cumposizione: Si compone di sensori di temperatura, dispositivi di riscaldamentu, sistemi di raffreddamentu è moduli di cuntrollu cintrali.
  • Principiu di funziunamentu: I sensori di temperatura distribuiti in l'internu di a batteria surveglianu a temperatura di ogni cellula in tempu reale. Quandu a temperatura di a batteria hè inferiore à 15 ℃, u modulu di cuntrollu attiva u dispusitivu di riscaldamentu, cum'è unRiscaldatore PTCo un sistema di pompa di calore, per elevà a temperatura di a batteria. Quandu a temperatura di a batteria supera i 35 ℃, u sistema di raffreddamentu interviene. U refrigerante circula in e tubazioni interne di u paccu di batterie per caccià u calore è dissipà lu per mezu di u radiatore.
• Sistema di Gestione Termica di u Motore è di u Cuntrollu Elettronicu
  • Principiu di funziunamentu: Adotta principalmente u metudu di dissipazione attiva di u calore, vale à dì, u refrigerante di u mutore circula per caccià u calore di u sistema di trasmissione elettrica. In ambienti à bassa temperatura, u calore di scarto di u mutore pò esse introduttu in a cabina di pilotaggio per u riscaldamentu attraversu u sistema di pompa di calore.
  • Tecnulugie chjave: I motori raffreddati à oliu sò aduprati per raffreddà direttamente l'avvolgimenti di u statore cù oliu lubrificante per migliurà l'efficienza di dissipazione di u calore. L'algoritmi intelligenti di cuntrollu di a temperatura aghjustanu dinamicamente u flussu di refrigerante secondu e cundizioni di travagliu.
• Sistema di gestione termica di l'aria condizionata è di a cabina di pilotaggio
  • Modu di Raffreddamentu: U compressore elettricu comprime u refrigerante, u condensatore dissipa u calore, l'evaporatore assorbe u calore è u ventilatore furnisce aria per ottene a funzione di raffreddamentu.
  • Modu di Riscaldamentu: U riscaldamentu PTC usa resistenze per riscaldà l'aria, ma u cunsumu d'energia hè altu. A tecnulugia di a pompa di calore cambia a direzzione di u flussu di u refrigerante attraversu a valvula à quattru vie per assorbe u calore da l'ambiente, cù un coefficiente di prestazione più altu.